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Faut-il laisser chauffer sa voiture le matin ? Le mythe est enfin brisé

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Nous avons tous tendance à laisser chauffer la voiture au point mort pendant au moins une dizaine de minutes notamment par temps de froid et en pensant bien faire&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26251">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjQgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTEgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1MSIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Et si ce n’était qu’une légende&ThinSpace;&quest; Et si laisser chauffer votre voiture à essence le matin contribuait à abimer votre moteur&ThinSpace;&quest;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Des chercheurs se sont penchés sur la question et ont révélé que cette <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;popularmechanics&period;com&sol;cars&sol;car-technology&sol;a19086&sol;warming-up-your-car-in-the-cold-just-harms-engine&sol;">pratique répandue <&sol;a>à travers le monde entier aurait les effets inverses de ceux recherchés par les conducteurs avec des voitures à essence&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">En effet&comma; au lieu de préserver leur moteur comme il est coutume de penser&comma; elle ne fera que le détériorer&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Préchauffer sa voiture en hiver n’est donc <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;tc&period;gc&period;ca&sol;fra&sol;medias&sol;video-securiteroutiere-6357&period;htm">ni nécessaire ni recommandé<&sol;a> par les experts de l’automobile&period; Nous allons vous expliquer plus bas dans l’article le pourquoi du comment&comma; mais avant penchons-nous sur l’origine de cette pratique&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Les anciennes voitures fabriquées <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;accuweather&period;com&sol;en&sol;weather-news&sol;experts-weigh-in-do-you-need-to-warm-up-your-car-in-cold-weather-2&sol;433065">avant les années&nbsp&semi;1980<&sol;a> étaient équipées de moteurs qui dépendaient du carburateur&period; Les moteurs fonctionnaient alors grâce aux carburateurs et non pas via des injections électroniques comme c’est le cas aujourd’hui&period; <&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26257">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjQgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTcgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1NyIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Le <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;auto&period;howstuffworks&period;com&sol;fuel-injection&period;htm">système d’injections électroniques<&sol;a> dispose d’un capteur qui alimente le cylindre pour permettre une combustion rapide avec une combinaison optimale entre l’air et l’essence&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Étant donné que les anciennes voitures n’en étaient pas dotées&comma; il était indispensable de préchauffer le moteur pour que ce dernier ne soit pas trop froid au démarrage&period; C’est donc de là que nous vient cette fausse idée qui n’est plus d’actualité pour la simple raison que nous venons d’évoquer&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Le fait de laisser votre moteur allumé au point mort durant plusieurs minutes avant de démarrer n’aura pas uniquement pour conséquence de vous faire perdre du carburant&period; <&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26258">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjQgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTggIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1OCIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Cela entraînera également d’autres dégâts irréversibles sur votre voiture&period; L’Environmental Protection Agency a affirmé que par temps de froid&comma; le carburant s’évapore moins bien et le moteur ajoute de l’essence à la combinaison afin de remédier à la situation&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;ohchouette&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;IMG-24-25012020-18-53-216265-960x683&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-20501" &sol;><figcaption>Ramiz Dedakovi&cacute;&sol;Unsplash<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Suite à cet excédent d’essence au niveau de la chambre de combustion&comma; des dépôts peuvent s’incruster sur les parois des cylindres&comma; ce qui leur sera très dommageable&period; Pour cause&comma; l’essence est un puissant solvant qui ôtera toute l’huile des parois lorsqu’il est chauffé dans le froid et au point mort&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">La lubrification est ainsi détériorée et des pièces vitales comme les cylindres et les joints de piston en pâtiront&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Aussi&comma; il est inutile de rouler au ralenti pendant plusieurs minutes lorsque vous démarrez votre voiture le matin&period; Cela aura des <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;sciencedirect&period;com&sol;science&sol;article&sol;pii&sol;S0301421509001633">effets néfastes sur l’environnement<&sol;a>&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26295">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjQgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyOTUgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI5NSIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Une étude réalisée à ce sujet en 2009 a démontré que la marche au ralenti en hiver augmenterait considérablement les émissions de gaz à effet de serre ainsi que de nombreux autres types de pollution&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Vous l’aurez compris&comma; laisser votre moteur allumé pendant que vous prenez votre petit déjeuner n&rsquo&semi;a plus aucun sens de nos jours&period; Il suffit de le laisser <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;tc&period;gc&period;ca&sol;fra&sol;medias&sol;video-securiteroutiere-6357&period;htm">quelques secondes tout au plus<&sol;a> avant de démarrer votre véhicule&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Cette habitude a la vie dure&comma; mais en vous en passant&comma; vous ferez sans aucun doute des économies que ce soit en termes de temps ou d’argent&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26296">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjQgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyOTYgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI5NiIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"color&colon;&num;666666" class&equals;"has-text-color has-small-font-size wp-block-paragraph"><em>L&rsquo&semi;article a été modifié le 27&sol;01&sol;2020 à 18&colon;24&comma; afin d&rsquo&semi;ajouter plus de sources&period;<&sol;em><&sol;p>&NewLine;&NewLine;