Technologie

Les nouvelles voitures en Europe seront équipée d'un limiteur de vitesse

<p>Au-delà de la montée d’adrénaline que peut provoquer le fait de rouler vite&comma; nous ne sommes pas sans savoir que c’est avant tout la première cause d’accidents de la route&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26251">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjMgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTEgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1MSIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;<p>En plus de mettre en danger le conducteur et ses passagers&comma; c’est la vie de tous les citoyens qui est en péril&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Pour pallier ce triste problème de santé publique&comma; les gouvernements européens ont décidé d’adopter une nouvelle loi qui vise à intégrer un dispositif anti-vitesse dans tous les nouveaux véhicules mis sur le marché&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Si celui-ci peut sauver la vie de nombreuses personnes&comma; il n’est cependant pas au goût de tout le monde&&num;8230&semi;<&sol;p>&NewLine;<h2>Une législation qui devrait prendre effet incessamment sous peu<&sol;h2>&NewLine;<p>Selon les toutes dernières <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;who&period;int&sol;fr&sol;news-room&sol;fact-sheets&sol;detail&sol;road-traffic-injuries">statistiques de l’Organisation mondiale de la Santé<&sol;a>&comma; les accidents de la route ôtent la vie&comma; tous les ans&comma; de pas moins d’1&comma;35 million de personnes à travers la planète&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Pire encore&comma; les blessés collatéraux représentent entre 20 et 50 millions&comma; dont une grande majorité qui gardent de graves séquelles qui entraînent une invalidité&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26257">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjMgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTcgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1NyIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;<p>Compte tenu de ce constat plus qu’alarmant&comma; les chefs d’autorité des pays européens ont réfléchi à une solution infaillible pour réduire ce nombre inquiétant de victimes et assurer la sécurité des citoyens&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Après plusieurs mois de négociations effrénés&comma; ils en sont arrivés à un accord commun qui consiste notamment à ajouter à toutes les nouvelles voitures un dispositif appelé ISA&comma; ou <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;researchgate&period;net&sol;publication&sol;235770975&lowbar;INTELLIGENT&lowbar;SPEED&lowbar;ADAPTATION&lowbar;ISA&lowbar;L'AVENIR&lowbar;DE&lowbar;LA&lowbar;SECURITE&lowbar;ROUTIERE">Intelligent Speed Adaptation<&sol;a>&comma; une technologie ingénieuse qui empêche automatiquement le véhicule d’accélérer lorsque celui-ci atteint la vitesse maximale autorisée au moyen d’une <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;pdfs&period;semanticscholar&period;org&sol;9177&sol;35aeee9660672b91ac345ccf2bb613ca139c&period;pdf">caméra à reconnaissance de signes<&sol;a> et d’un GPS&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Bien que déjà présente dans certains modèles de voiture&comma; comme c’est le cas de la nouvelle Ford Focus par exemple&comma; elle n’avait encore jamais été imposée aux constructeurs auparavant&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26258">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjMgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyNTggIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI1OCIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;<p>Mais ISA n’est qu’une petite partie de la nouvelle règlementation relative à la sécurité routière si bien que d’ici 2022&comma; tous les véhicules récents seront équipés d’un système de freinage intelligent&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;researchgate&period;net&sol;publication&sol;220062292&lowbar;Real-Time&lowbar;Warning&lowbar;System&lowbar;for&lowbar;Driver&lowbar;Drowsiness&lowbar;Detection&lowbar;Using&lowbar;Visual&lowbar;Information">d’avertissements de somnolence<&sol;a> et de distraction du conducteur ainsi que d’un enregistreur d’accidents&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;12491" aria-describedby&equals;"caption-attachment-12491" style&equals;"width&colon; 1014px" class&equals;"wp-caption alignnone"><img class&equals;"wp-image-12491 " src&equals;"https&colon;&sol;&sol;ohchouette&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;car-speed-volkswagen-441254-1-960x640&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1014" height&equals;"676" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-12491" class&equals;"wp-caption-text">Roma Kandelaki&comma; Pexels<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<h2>Une nouveauté qui ne met pas tout le monde d’accord<&sol;h2>&NewLine;<p>«&ThinSpace;ISA est probablement la nouvelle technologie de sécurité des véhicules la plus efficace aujourd’hui disponible en termes de potentiel de survie&period; Avec son adoption et son utilisation à grande échelle&comma; elle devrait réduire les collisions de 30 &percnt; et les trépas de 20 &percnt;&ThinSpace;» <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;etsc&period;eu&sol;briefing-intelligent-speed-assistance-isa&sol;">peut-on lire<&sol;a> sur le site officiel du Conseil Européen pour la Sécurité des Transports&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Plus probant encore&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;toi&period;no&sol;getfile&period;php&sol;1335912&sol;Publikasjoner&sol;T&percnt;C3&percnt;98I&percnt;20rapporter&sol;2014&sol;1304-2014&sol;1304-2014-elektronisk&period;pdf">une étude<&sol;a> norvégienne a affirmé qu’elle représente le système de sécurité «&ThinSpace;le plus efficient&ThinSpace;» qu’il nous est donné de connaître actuellement&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Mais même si d’une manière générale&comma; cette décision semble être la meilleure pour le bien-être de tout le monde&comma; elle ne ravit cependant pas les membres de certains comités et autres associations de conducteurs&period;<&sol;p><script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26295">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjMgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyOTUgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI5NSIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script>&NewLine;<p>En effet&comma; ceux-ci estiment qu’être constamment régulé par une intelligence artificielle au volant de sa propre voiture constitue une atteinte à notre liberté&comma; sans compter le fait «&ThinSpace;qu’un grand nombre de ces technologies nécessitent d’importants investissements et la révision de nos routes &lbrack;et que&rsqb; les conducteurs devront être correctement formés pour utiliser ces nouvelles technologies&ThinSpace;» comme l’explique la Directrice Générale de la Fédération Internationale de l’Automobile <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;roaduserchargingconference&period;co&period;uk&sol;speaker&sol;laurianne-krid&sol;">Laurianne Krid<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Quoi qu’il en soit&comma; rappelons tout de même qu’il s’agit là de vies humaines et que toute méthode qui a pour but de réduire le risque d’accidents&comma; ne serait-ce qu’un peu&comma; est bonne à prendre&period;<&sol;p>&NewLine;<script type&equals;"text&sol;plain" data-tcf&equals;"waiting-for-consent" data-id&equals;"26296">CjwhLS0gV1AgUVVBRFMgQ29udGVudCBBZCBQbHVnaW4gdi4gMy4wLjMgLS0&plus;CjxkaXYgY2xhc3M9InF1YWRzLWxvY2F0aW9uIHF1YWRzLWFkMjYyOTYgIiBpZD0icXVhZHMtYWQyNjI5NiIgc3R5bGU9ImZsb2F0Om5vbmU7dGV4dC1hbGlnbjpjZW50ZXI7cGFkZGluZzowcHggMCAwcHggMDsiIGRhdGEtbGF6eWRlbGF5PSIwIj4KCjwvZGl2Pgo&equals;<&sol;script><&sol;p>&NewLine;